Il controllo e la guida di un’auto sportiva richiedono abilità ed esperienza.

Bisogna conoscere la potenza ed aver provato a gestire oltre 400 cavalli anche su bagnato e senza l’aiuto dei sistemi di controllo della trazione.

Questo corso ti mette al volante delle BMW “M” più prestigiose, sviluppa la sensibilità di guida, il senso del limite e il controllo dell’auto anche nelle condizioni più difficili.

Esercizi di controllo della potenza con auto a trazione posteriore e serie di giri di pista finale sul circuito di Handling per sviluppare una sensibilità al volante da professionisti.

Tutti i nostri corsi sono frequentabili da persone con disabilità motoria grazie al programma SpecialMente
Scopri come puoi proseguire la tua esperienza di guida con i corsi BMW Driving Experience

  • TEORIA. Interattiva e multimediale anche con l’analisi della nostra banca dati filmati.
  • TORNANTE BAGNATO. Il controllo del sovrasterzo di potenza su bagnato con 340 cavalli e senza l’aiuto dei sistemi di controllo della trazione. Esercizio che sviluppa sensibilità e prontezza di riflessi nelle manovre di sterzo e di acceleratore e nel controllo del sovrasterzo di potenza.
  • CURVA “M”. La gestione della potenza su bagnato al volante delle prestigiose BMW “M” con oltre 400 cavalli: inserimento in curva, sovrasterzo di potenza, controsterzo, parzializzazione del gas e riallineamento. SKID CAR. Insieme a questo esercizio viene anche svolto il sovrasterzo da Skid Car: insegna la giusta tecnica di controsterzo e permette di capire quanto l’uso del gas aiuti a uscire dalla sbandata.
  • STEERING PAD. Un grande cerchio di 80 metri di diametro è l’ideale per affrontare la manovra di tiro-rilascio in curva con un’auto a trazione posteriore. Passaggio dal sottosterzo al sovrasterzo, sovrasterzo di potenza, sovrasterzo con freno a mano, tecnica del “tondo”. Controllo dell’auto a bandiera grazie anche al differenziale autobloccante.
  • CIRCUITO HANDLING. Prima serie di giri di pista sul circuito di Handling di ca. 1 Km con impostazione delle tecniche e delle traiettorie.
  • CIRCUITO HANDLING. Serie di giri di pista finale sul circuito di Handling di ca. 1 Km con controllo dell’auto in sovrasterzo sulle curve bagnate. Verifica finale del lavoro svolto e sintesi della guida.

Se desideri avere più informazioni su questo corso, scrivici e ti risponderemo quanto prima.

    RICHIEDI INFORMAZIONI

    *Campi obbligatori

    In riferimento ai punti indicati nell'informativa acconsento a:

    Ricezione di comunicazioni promozionali da parte di GuidarePilotare s.r.l.
    SiNo