Guidare richiede un costante allenamento; le tecniche di guida sicura e sportiva apprese con un corso specifico possono essere parzialmente dimenticate.

Inoltre le reazioni al volante in condizioni di emergenza, su fondi a scarsissima aderenza e in condizioni di velocità elevata richiedono una verifica di apprendimento per essere consolidate e rese automatizzate nelle procedure di guida.

Questo corso vuole offrire a chi ha già svolto il programma di due giorni di “Guida Sportiva” la possibilità di mantenersi allenato svolgendo il lavoro del solo secondo giorno.

Per gli esercizi del mattino c’è la possibilità di indicarne uno che è rimasto “critico” e necessita di maggior lavoro in auto: per la parte del pomeriggio vengono aggiunte due serie lavorando maggiormente nella guida ad alta velocità, specie con vetture “M” o equivalenti.

Questo programma è riservato esclusivamente agli allievi che hanno già partecipato al corso di Guida Sportiva

Tutti i nostri corsi sono frequentabili da persone con disabilità motoria grazie al programma SpecialMente

Il programma prevede la ripetizione dell’intero corso di Guida Sportiva (secondo giorno) già svolto, con in aggiunta:

  • 2 serie di Giri di Pista (8 giri) durante le lezioni teoriche del gruppo con scelta dell’auto e dell’istruttore.
  • FRENATA IN CURVA. Frenata di emergenza durante la percorrenza di una curva a 120 Km/h con successivo evitamento di ostacolo. Anche in presenza dell’ABS occorre modulare la frenata per evitare pericolose perdite di aderenza dell’asse posteriore, nonostante la presenza del CBC.
  • AQUAPLANING IN CURVA. Il passaggio su una pozzanghera in curva può mettere in crisi la stabilità dell’auto: questo esercizio permette di riprodurre una delle maggiori insidie della pioggia, l’Aquaplaning.
  • TORNANTE BAGNATO “M”. Il controllo del sovrasterzo di potenza su bagnato con tutta la potenza delle nostre BMW “M” e tutti gli ausili elettronici disinseriti. Esercizio che sviluppa sensibilità e prontezza di riflessi nelle manovre di sterzo e di acceleratore; nel controllo del sovrasterzo di potenza e nel giusto “timing” di accelerazione in rapporto alla quantità di sterzo.
  • SLALOM CRONO. Percorso con fotocellule con slalom andata e ritorno.
  • SETTORE PISTA HANDLING CON BMW “M”. Una divertente e istruttiva doppia serie di giri pista Handling con BMW “M” costringe a lavorare su una sequenza di curve ravvicinate con una guida impegnativa che non lascia tempo per prendere fiato. Molto didattica per sequenze di staccata, scalata, inserimento in curva, è propedeutica alle serie del pomeriggio in pista internazionale dove ci sarà più velocità ma anche più tempo per pensare alle manovre di guida.
  • DIAGNOSI GUIDA. 3 giri per fare il punto dei progressi e dello stato dell’arte rispetto alla giornata precedente.
  • 1 giro dell’istruttore per evidenziare le tecniche-traiettorie da correggere.
  • 2a SERIE GIRI DI PISTA*. 4 giri impostando un crescendo di velocità e lavorando sugli errori che emergono.
  • PROVA DI SORPASSO. Due doppi transitori simulano il difficile rientro da un sorpasso a 120 Km/h; sviluppa controllo della traiettoria e sensibilità sullo sterzo.
  • 3a SERIE GIRI DI PISTA*. 5 giri: migliorando le tecniche e le traiettorie aumenta la velocità, si riducono i tempi decisionali e aumenta lo stress a cui si è sottoposti. Mantenere concentrazione e capacità di valutazione.
  • SLALOM ALTA VELOCITA’. Sequenza di doppi transitori a oltre 100 Km/h.
  • 4a SERIE GIRI DI PISTA*. 4 giri finali e sintesi del lavoro svolto.
  • GIRO AL CONTRARIO. 1 giro di pista finale per verificare l’apprendimento dei concetti di traiettoria.

N.B. 26 giri di pista internazionale totali sul circuito di 4,2 Km.

* Almeno tre delle serie di giri di pista verranno svolte su vetture “M”.

Se desideri avere più informazioni su questo corso, scrivici e ti risponderemo quanto prima.

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    Ricezione di comunicazioni promozionali da parte di GuidarePilotare s.r.l.
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    DETTAGLIO CORSO
    Corsi di Guida Sicura Misano

    • Location: Autodromo Misano World Circuit (RN). Pista Internazionale di 4,2 Km per 4 ore e Centro di Guida Sicura e Handling per 4 ore.

    • DURATA: 1 giorno. Ore 08.15 – 13.00 – 14.00 – 18.00.

    • Gruppo: 24 allievi.

    • Auto: 12 auto BMW comprese “M” o equivalenti, tutte attrezzate con VideoTelemetria HD con acquisizione dati da GPS e OBD e registrazione sulla SD card dell’allievo.

    • Istruttori: 12 istruttori professionisti sempre a fianco dell’allievo: rapporto allievi-istruttori 1 a 2.

    • Per ogni allievo: SD Card, pass e diploma personalizzati.