La sicurezza è innanzitutto prevenzione: per questo una formazione che analizzi le principali situazioni di sinistrosità stradale e i comportamenti più a rischio è fondamentale dopo il conseguimento della patente ma è utile per tutti. A questo provvede la speciale teoria che si basa su oltre trent’anni di esperienza nel settore.

Ma la sicurezza al volante si basa anche su una guida che sappia interpretare le distanze, le velocità e gli spazi d’arresto; infine, anche sulla capacità di reagire con prontezza di fronte all’emergenza e agli errori di valutazione delle velocità.

Questo corso insegna le tecniche di base della guida sicura con particolare riferimento agli imprevisti che la strada a volte ci costringe ad affrontare.

Sviluppa inoltre nel guidatore una precisa valutazione delle velocità, degli spazi di arresto relativi alle stesse e della difficoltà di guida in condizioni di aderenza critiche su bagnato.

Tutti i nostri corsi sono frequentabili da persone con disabilità motoria grazie al programma SpecialMente
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  • TEORIA. Interattiva e multimediale. Principi di aderenza e caratteristiche dei pneumatici. Analisi delle dinamiche del veicolo. Trazione. Tecniche di guida, traiettorie, perdite di aderenza, sottosterzo, sovrasterzo, tecniche di frenata, sistemi elettronici di ausilio alla guida (ABS, ASC+T, DSC-ESP, EDB, DBC, MSR ecc.). Posizione di guida e tecniche di sterzata. Pneumatici run flat. Situazioni di guida in condizioni difficili: neve, aquaplaning, pioggia, ghiaccio, nebbia, traffico. La guida in autostrada, in città e su strade statali. Situazioni di pericolo nel traffico e comportamenti a rischio. Proiezione e analisi di filmati dal nostro archivio esperienze. Training in aula e feedback sui contenuti trasmessi.
  • MODULAZIONE FRENATA Si svolge con ABS su un fondo di vernice scivolosa con un ostacolo a barriera d’acqua. Bisogna evitare l’ostacolo e fermarsi prima di quello successivo. L’esercizio insegna a sfruttare correttamente i vantaggi dell’ABS e a non sterzare in modo eccessivo durante l’evitamento. Permette inoltre di valutare gli spazi d’arresto su fondo scivoloso a circa 80 Km/h.
  • SKID CAR. Lo skid car permette di ottenere improvvise perdite di aderenza dell’asse posteriore anche a bassa velocità. Ideale anche per apprendere la giusta tecnica di sterzata durante il controsterzo.
  • SOTTOSTERZO E SOVRASTERZO IN CURVA. L’esercizio si svolge su fondo stradale bagnato: sviluppa sensibilità alla perdita di aderenza sull’anteriore e insegna la tecnica corretta per il recupero della traiettoria sicura. Viene inoltre provocato un sovrasterzo di potenza, si controlla la sbandata anche con il sistema antipattinamento disinserito. Sviluppa una corretta capacità di controsterzo. Al termine prova con il sistema parzialmente inserito e totalmente inserito.
  • E’ di fondamentale importanza per capire l’importanza di una corretta posizione di guida e l’ancoraggio del corpo al sedile: insegna il corretto uso delle mani sul volante, permette di verificare le risposte dello sterzo e le pericolose reazioni del veicolo nei doppi transitori valutando le sue differenti risposte in accelerazione e rilascio.

Se desideri avere più informazioni su questo corso, scrivici e ti risponderemo quanto prima.

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    DETTAGLIO CORSO
    Tracciato - Arena Flat Track MISANO

    • Location: Autodromo di Monza (MB). Paddock irrigato con asfalto a basso coefficiente d’aderenza per 4 ore.

    • DURATA: 1 giorno. Teoria ore 09.30 – 12.30 pratica ore 13.30 – 17.30 (orari indicativi)

    • Gruppo: 24 allievi divisi in 4 gruppi. Il numero di allievi può aumentare mantenendo inalterato il rapporto allievi-istruttori.

    • Auto: 8 auto BMW attrezzate con VideoTelemetria HD con acquisizione dati da GPS e OBD e registrazione sulla SD card dell’allievo.

    • Istruttori: 8 istruttori professionisti sempre a bordo a fianco dell’allievo.

    • Per ogni allievo: SD Card, pass e diploma personalizzati.

    CALENDARIO

    Q: Sono proprietario MINI / BMW, ho diritto a delle agevolazioni? A: Certamente, contatta l’ufficio commerciale per avere tutte le informazioni a riguardo. Q: Sono un/a neopatentato/a, ho diritto a delle agevolazioni? A: Certamente, contatta l’ufficio commerciale per avere tutte le informazioni a riguardo. Q: Sono possessore di patente B speciale, posso comunque prendere parte ai corsi? A: Certamente! Grazie al programma SpecialMente anche le persone con disabilità motorie possono prendere parte ai nostri corsi a bordo di una delle nostre vetture BMW allestite da Guidosimplex. Contatta l’ufficio commerciale e chiedi tutti i dettagli. Q: Posso portare un accompagnatore? A: Offriamo un particolare programma che permette agli accompagnatori di seguire gli allievi su tutte le isole di lavoro, oltre alla possibilità di svolgere una prova cortesia. Tutti i dettagli contattando l’ufficio commerciale. Q: Posso scegliere con che auto svolgere il corso? A: Salvo alcuni corsi specifici, abbiniamo le vetture adatte a seconda della didattica del corso. Alcuni programmi prevedono anche l’utilizzo delle vetture BMW M. Q: Posso utilizzare la mia auto per prendere parte al corso? A: I nostri veicoli vengono sottoposti a controlli regolari prima e dopo ogni evento, per garantirvi la massima sicurezza in ogni momento, per questo motivo non sarà possibile utilizzare la propria vettura durante i corsi. Q: E’ possibile regalare un corso ad un’altra persona? A: E’ possibile acquistare un voucher regalo nominativo a data aperta da consegnare all’omaggiato. Sarà poi lui a decidere la data, fra quelle a calendario, alla quale partecipare. Sono previste anche agevolazioni per tutti i regali, contatta l’ufficio commerciale per conoscere i dettagli. Q: In caso di danni ai veicoli durante il corso, dovrò pagare qualcosa? A: Tutti i nostri veicoli sono coperti da assicurazione Kasko e infortuni, escluse le vetture da competizione per le quali viene applicata una franchigia. Q: Mi sono iscritto ad un corso, che abbigliamento devo portare? A: Noi consigliamo di portare un capo antivento anche nella bella stagione. Inoltre consigliamo di indossare scarpe con tacco basso, comode per la guida.
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