| Il controllo totale della moto sia nelle situazioni di emergenza che nella guida in curva in pista; lo studio e la verifica e l’approfondimento delle tecniche di guida e l’analisi delle traiettorie più corrette. Un training che riproduce dapprima sulla pista di guida sicura pericoli dove si lavora sull’handling e il comportamento del veicolo in curva con serie di giri sulla pista “Supermotard” in diverse modalità di percorso. Infine si entra sulla famosa pista internazionale del motomondiale dove, insieme agli istruttori che precedono e seguono l’allievo, si lavora sulla tecnica di guida e sulle traiettorie ideali alle alte velocità.
- Pista: Autodromo di Misano Adriatico (RN). “Pista di Guida Sicura” con percorso handling di 1 Km.ca. x 10 mt. larghezza al pomeriggio e Pista Internazionale di 4,2 Km per 2 ore.
- Durata: 1 giorno. Ore 10.30 Registrazione, verifica abbigliamento e Teoria 12.30–13.30 Pranzo
Ore 13.30 Pista Handling. Ore 18.00 – 20.00 Pista internazionale
- Gruppo: 24 allievi. 4 allievi per ogni istruttore.
- Moto: l’allievo utilizza la propria moto.
- Istruttori: 6 istruttori professionisti.
- Per ogni allievo: pass e diploma personalizzati.
Abbigliamento protettivo obbligatorio: casco integrale, guanti in pelle, calzature da moto, tuta in pelle intera o divisibile purché unita da cerniera a vita, paraschiena. E’ inoltre consigliato: tuta antipioggia.
Le moto degli allievi dovranno essere obbligatoriamente dotate di:
- marmitte stradali omologate o dispositivo DB-Killer montato. Non sono ammessi scarichi “liberi”.
- pneumatici stradali omologati
Il corso si terrà anche in caso di pioggia.
In tal caso il responsabile del circuito potrà negare l’accesso in pista alle moto sprovviste di gomme intagliate.
Programma
SETTING E DIAGNOSI GUIDA. Verifica delle capacità di guida di base attraverso un percorso di prova. Divisione del gruppo di allievi in base all’esperienza di guida.
SETTORE DI PISTA LENTO. Posizione di guida dinamica, tecnica di frenata e scalata. Uso e rilascio della frizione. Il controllo della moto e la tecnica di guida in curva nei percorsi tortuosi.
SETTORE DI PISTA MANEGGEVOLEZZA. Le tecniche per inserire la moto nel misto stretto e per ottenere maneggevolezza nei cambi di direzione e nelle traiettorie in curva con SLALOM IN VELOCITA’. Ad alta velocità lo slalom impone al guidatore maggiore decisione nei cambi di direzione e adeguata tecnica in rapporto all’uso del gas oltre che ritmo nelle sequenza.
PISTA STABILITA’. Come ottenere forti decelerazioni, inserimenti sicuri e cambi di direzione.
SERIE GIRI DI HANDLING GRANDE. Le tecniche di guida in velocità; come ottenere forti decelerazioni, l’inserimento in curva e i cambi di direzione.
GIRI DI PISTA INTERNAZIONALE. La pista internazionale di Misano, con i suoi 4,2 Km, consente di sviluppare in sicurezza la guida anche ad elevate velocità, con l’obiettivo di acquisire padronanza del mezzo e scoprire i propri limiti, insieme a quelli della moto, per una guida più sicura. 3 serie di giri di pista (13 giri min.) in gruppi con istruttori in moto che precedono e seguono il gruppo e briefing a terra.
TEORIA. Teoria interattiva e multimediale con ipertesto. Durante il corso le prove sono intervallate da brevi lezioni teoriche per una miglior comprensione delle dinamiche e delle tecniche di guida.
GuidarePilotare si riserva di apportare modifiche al programma senza preavviso, garantendo parità di contenuto formativo.
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