| Un corso dedicato a chi non è mai entrato in pista e vuole farlo per la prima volta in massima sicurezza. La pista, ad un primo contatto, crea sconcerto: tutto è molto largo, piatto e senza quei riferimenti visivi a cui siamo abituati su strada. Inoltre si può sfruttare tutta la sede stradale e questo rende necessario avere una chiara idea delle traiettorie. Seguendo la moto dell’istruttore questo diventa possibile anche in breve tempo. Inoltre la guida in pista ci permette di conoscere le caratteristiche della nostra moto: di portarla al limite in percorrenza curva, di ritardare le frenate, di correggere le traiettorie utilizzando correttamente i freni.
- Pista: Autodromo di Misano Adriatico (RN). Pista Internazionale di 4,2 Km
per 2 ore.
- Durata: 1/2 giornata. 16.00 teoria, 18.00 – 20.00 pista. (orari indicativi).
- Gruppo: 24 allievi. 4 allievi per ogni istruttore.
- Moto: l’allievo utilizza la propria moto.
- Istruttori: 6 istruttori professionisti.
- Per ogni allievo: pass e diploma personalizzati.
Abbigliamento protettivo obbligatorio: casco integrale, guanti in pelle, calzature da moto, tuta in pelle intera o divisibile purché unita da cerniera a vita, paraschiena.
E’ inoltre consigliato: tuta antipioggia.
Le moto degli allievi dovranno essere obbligatoriamente dotate di:
- marmitte stradali omologate o dispositivo DB-Killer montato. Non sono ammessi scarichi “liberi”.
- pneumatici stradali omologati.
Il corso si terrà anche in caso di pioggia.
In tal caso il responsabile del circuito potrà negare l’accesso in pista alle moto sprovviste di gomme intagliate.
Programma
TEORIA. Teoria interattiva e multimediale con ipertesto. Illustrazione della pista di Misano, analisi dei punti critici e spiegazione delle diverse traiettorie.
SETTING E DIAGNOSI GUIDA. Verifica delle capacità di guida di base attraverso una prima serie di giri di pista di prova. Divisione del gruppo di allievi in base all’esperienza di guida.
GIRI DI PISTA INTERNAZIONALE. La pista internazionale di Misano, con i suoi 4,2 Km, consente di sviluppare in sicurezza la guida anche ad elevate velocità, con l’obiettivo di acquisire padronanza del mezzo e scoprire i propri limiti, insieme a quelli della moto, per una guida più sicura. Le serie di giri di pista (min. 20 giri) si svolgono in piccoli gruppi da 4 allievi con l’istruttore in moto che precede e/o segue il gruppo e successivi brevi briefing ai box prima della serie successiva. La possibilità di seguire l’istruttore velocizza l’apprendimento delle traiettorie; molta attenzione viene però riservata anche alla tecnica di guida e alla posizione in sella.
GuidarePilotare si riserva di apportare modifiche al programma senza preavviso, garantendo parità di contenuto formativo.
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