Guida Sicura Neve e Ghiaccio


Ghiaccio e neve riducono l’aderenza al minimo mettendo alla prova più severa la nostra sicurezza di marcia. Una guida sicura richiede attenzione, conoscenza dei vari fondi e anche tecniche particolari. Questo corso sviluppa la capacità di valutare le condizioni di aderenza, di ottenere direzionalità e stabilità nelle circostanze più critiche e l’attitudine a mantenere il controllo dell’auto nelle più difficili condizioni di aderenza. Comprende l’applicazione di tecniche specifiche per la neve e l’utilizzo di auto con i sistemi di sicurezza più avanzati.

Esempio di struttura organizzativa per 18 partecipanti

Pista Ghiaccio: Ice Pragelato (TO).

Durata: 1 giorno. Ore 09.00 – 17.00 circa, con pausa pranzo. Possibilità di serale in caso di caldo.
Gruppo: 18 allievi divisi in 3 gruppi da 6.
Auto: 6 auto BMW a trazione posteriore e trazione integrale, attrezzate VideoTelemetria® Full HD con acquisizione dati da GPS, pneumatici invernali o chiodati.
Istruttori: 7 istruttori professionisti sempre a fianco dell’allievo.
Strutture d'appoggio: prefabbricato e tensostruttura riscaldati. Bar e ristorante a 50 mt. dalla pista.
Per ogni allievo: videoregistrazione digitale su SD card, pass e diploma personalizzati.

 

Programma.

Esercizi di:

SOVRASTERZO E SOTTOSTERZO.
Tecniche di controllo della perdita di aderenza sull’asse anteriore e posteriore con sistemi di controllo stabilità disinseriti.

SOVRASTERZO CON FRENO A MANO.
Tecnica per procurare una imbardata dell’asse posteriore prima della curva per favorire l’ingresso del “muso” in curva.

SLALOM.
Continui cambi di direzione in sequenza su fondo ghiacciato richiedono perfetto sincronismo fra sterzo e trazione.

FRENATA CON EVITAMENTO.
Non sempre l’ABS risolve i nostri problemi in condizioni di emergenza: occorre anche non eccedere nella quantità di sterzo.

FRENATA RETTILINEA.
Tecnica di frenata a colpetti con misurazione spazio di arresto.

Gli esercizi potranno subire modifiche in funzione delle condizioni del manto nevoso e dell’utilizzo della pista.

GIRI DI PISTA: per impostazione delle tecniche su ghiaccio.

GIRI DI PISTA: liberi con trazione posteriore.

GIRI DI PISTA: finali con trazione anteriore, posteriore o integrale.

 

GuidarePilotare si riserva di apportare modifiche al programma senza preavviso, garantendo parità di contenuto formativo.






 

Richiesta Informazioni     Telefona 0541.612540

 

 

 

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